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    机械工业是主导，占工业产值的70%以上，产品有汽车、船舶、飞机、军工产品和机库等。

    1932年前称“下诺夫哥罗德”，苏联解体后又改称“下诺夫哥罗德”，距离莫斯科需要四个多小时的车程。

    这里最有名的除了马卡尔耶夫斯基大市场，就是高尔基汽车厂了，中国人叫做“嘎斯”厂，出产的车，个头大、皮实、耐用，曾经是苏联乃至不少社会主义国家的官车，也是中国第一代红旗轿车的原型，在中国满地跑。

    哪怕后来车主都舍不得报废，许多电影公司买过去做道具了，所以凡国产电影中出现的双门和帆布篷的车，大部分都是嘎斯。

    “我们再转转吧。”到了地方后，距离拍卖会还早着呢，李和想到马卡尔耶夫斯基大市场逛逛。

    李和自己开车，自己找地图的方向，他喜欢军用车强劲的性能，享受驾驶乐趣。

    浩浩荡荡的二十多人的大车队进入马卡尔耶夫斯基大市场的时候，并没有引起多大的反应，因为这里人本来就多，同时车也多，这里是俄罗斯最大的二手汽车的交易市场。

    但是当伊万诺夫带头在市场人群里横冲直撞的时候，终于引来了许多人的不满。

    战斗民族毕竟不是白叫的，许多人正准备开口大骂，甚至要动手，可是看到这一行人肩膀上的冲锋枪和腰间上的手枪之后，都识相的闭嘴了，乖乖的让开了路。

    李和为了小命着想，无视周围的谩骂，自己转悠自己的，他在考虑要不要再买一些载重卡车回去，因为随着要运回国的重型设备越来越多，卡车越来越不够用了。

    至于人手，中国最不差的就是人。

    李和对江保健道，“再买三百辆吧，新旧不计。”

    买回去将来做物流运输车也是不错的，青浦规划的物流园区还是空荡荡的呢，将来放上上千辆卡车，想想都霸气。

    江保健却和车行的老板在汇率问题上发生了争执，因为车行的老板要求用官方汇率。

    在俄罗斯的官方汇率体系中，主要有四种汇率：官方汇率、商业汇率、专用汇率、拍卖汇率。

    如果再算上不受官方认可的黑市汇率，那就是五种了。

    对李和来说，最不划算的就是官方汇率了，官方汇率是1美金折合11卢布，而黑市汇率可以换到200多卢布，相差的不是一般大，傻子都不能乐意。

    李和对江保健道，“你问问他脑袋是不是被门板给挤了，居然提出这种要求。”

    潘松看了看老板的神色，笑着对李和道，“这是想要回扣了，一般都是这种手段。”

    果真，在江保健送出一万美金之后，车行老板表示，为了友谊，每辆载重卡车只需要150美金！虽然是二手车，可是这也是便宜的没地找了，天下找不出第二家了！

    李和实在是无语，想不到可以这样玩，当即对江保健道，“再买3000辆车。”

    江保健道，“他们说没有这么多车。”

    李和无所谓的道，“自卸车都可以，只要能载重，但是在年底之前必须交货。”

    “ok，ok。”车行老板用英语大声的表示同意，对他来说这是个人创收、国家创汇的双重好事。

    李和高兴的得了这么大的便宜。

    一行人又兴冲冲的去了高尔基市国资委。

    拍卖是由高尔基市银行主持的，主要拍卖的是私有化的证券，里面主要是本地的电力公司、商店、机械厂。

    李和对这些本来是不感兴趣的，奈何里面有他仰慕已久的高尔基动力厂，他参加过工作以后，第一次接触的低温火箭发动机就来自这个厂子，简直熟悉的不能再熟悉了。

    比较可惜的是，这家厂子在80年代末期没了军方订单，效益下降，转为生产民用车辆发动机，可惜还是半死不活，现在沦为破产的境地。

    而且他读过的很多力学教材，都是出自这家厂子里的专家教授。

    最让他痛苦的也是苏式教材，不得不感慨俄罗斯人的数学与力学教材真的不难死不罢休！

    大厅里最多还是西方人和日苯人。

    不少人对着李和指指点点，大概是认出来了他，在不少场合，李和都是他们最大的竞争对手。而且李和给他们的最大印象就是不差钱，在刚刚结束的圣彼得堡拍卖会上，李和以1亿3000万美金拿下波罗的海船运公司，刷新了俄罗斯的拍卖纪录，更是让所有人为之咂舌！

    这更让他们对李和的实力有了一个重新的评估，不过还是没有人弄清楚，这么个土豪是从哪个旮旯冒出来的，把所有人都打的措手不及。
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