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    李和道，“早几年信用卡支付开始通过互联网这种新型信息交换渠道进行，包括现在，交易方式非常简单而且几乎没有任何防护，只是通过互联网传递信用卡号码从而实现交易。

    虽然有很多的安全手段，但是这种由消费者向商家呈递卡号码的交易模式仍然没有根本上的改变。

    我觉得这不是困难，而是机遇，要朝前看，如果有一家初创公司恰恰是搞网络电子支付的，他们能够恰好解决这个问题。那么就毫不犹豫的投资他，收购他！

    因为这有可能也是一个千亿、甚至万亿级别的市场！”

    “李先生，难怪你能做的这么成功！”孙软银这话是发自肺腑的。

    李和笑着道，“不，不，我也是在下赌注，我投资十家，只要有那么两家成功了，我就成功了，比如我也投资了ebay。”

    “李先生，你的眼光果然异于常人。”孙软银很是哭笑不得，因为这家公司也是被他拒绝之列，李和头样是他之前口中的冤大头。

    “行了，就说这些。”李和摆摆手，示意大家散开。

    人都走完后，他正要到椅子上坐一会，却又被两个矮壮的中年人给找上了。

    达美航空的主席格尔哈德，他同旁边的搭档别列谢夫一样，都是宽阔的额头，浓密的大胡子。

    他们比铁木耳要晚来一天，本来是可来不来的，但是因为正式开通了匈牙利首都布达佩斯至香港的航线，在参加香港直飞仪式的时候，就直接过来了。

    目前达美航空拥有一支由来自美国、俄罗斯、芬兰、罗马尼亚等7个国家及地区50余人组成的国际乘务员队伍。

    跻身为全球三流的航空公司。

    此刻过来大概也是有邀功的心思，更希望的是李和能够加大资金投入。

    但是李和并不满意，眼前的达美航空，飞机总数连20架都没有，还都是老旧的机型！

    纵观全球航空市场，没有200架飞机，都不好意思说自己是搞航空的！

    


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