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    为此萧琦请老丈人赵眘下了一道圣旨，在将要铺设铁路的沿线张贴公布。

    圣旨上严禁任何人破坏铁路，违令者以叛国罪论处，斩立决！

    为了震慑那些要钱不要命的家伙，萧琦甚至调集了五千骑军，在这条线路上分段驻扎，每日巡逻。

    只要碰到有人偷盗钢轨，直接斩首绝不许手软。

    这一下铁路线周边的百姓算是彻底知道，这个叫铁路上的东西是千万不能碰的。

    没看那玩意还没开始铺呢，大宋最精英的常胜营骑军，就已经开始在这里驻守巡逻了么？

    安排好这一切之后，萧琦跟自己的老婆孩子告别，动身带着他的亲军直奔上海港。

    已经试航两个多月，花费了一些时日，将发现的问题全都修改好的，当世第一艘蒸汽轮船早已停靠在那里，等候萧琦去检验。

    来到上海港码头，萧琦看到了这艘在他看来长得很奇怪的大船。

    这艘船的船头用厚厚的钢板包裹着，露出的船身大部分是木质的，在船的中后部又有一段钢材包裹着的船体。

    萧琦知道，这中后部的一大段之所以全都用钢板包裹，是因为蒸汽锅炉在这个位置，为了防止锅炉的高温和锅炉中燃烧的煤渣掉出来引燃大船，锅炉周围全都铺设了钢板。

    因为这里位置有些偏后，为了配重，船头才被大面积的包裹了厚厚的钢板，这样一是为了平衡船身重量。

    还有一个好处，就是在海战的时候，可以凭借坚硬的船头去冲撞敌方的战船。

    如今这个世上，能被这样巨大的铁甲船撞击还不沉的，应该还没有造出来。

    萧琦上船后并没有先去看蒸汽动力系统，而是下到船底检查了这艘巨舰的龙骨。

    之前萧琦曾经告诫造船厂的工匠们，这艘船将会很重，必须造的坚固才行，要求这艘船必须铺设最粗壮最结实的龙骨，用最厚实坚固的船板。

    下到船底，检验了龙骨和船板之后，萧琦非常满意。

    这艘蒸汽轮船当初设计的时候，萧琦曾经想直接建造的大一些，好增加更多的载货量，方便这艘战船携带更多的物资，减少补给船的数量。

    不过后来萧琦想到这个时代，整个地球上的航海还非常原始，如果舰船造的太大，即便能造出大型的蒸汽锅炉和传动系统。

    但世界各地的码头根本就无法停靠那样巨大的巨轮，正常的万吨轮船吃水就得九米多，现在的技术虽然造不出万吨巨轮。

    可是按照以前的想法造，最后造出个七八千吨的巨轮，还是非常有可能的。

    那样的话，这艘战船基本上在这世上没有几个可以让它停靠的海港码头，而且吃水太深，在陌生海域航行非常容易触礁搁浅。

    萧琦跟那些造船的老工匠们，研究商量了很久，最后设计出了这个排水量五千吨左右，看起来不像战舰，却像是一个大肚子商船一样的巨轮。

    这样的设计也是为了增加船体跟海水的接触面积，使得船只获得更大的浮力，好增加这艘船自身携带补给量，用以弥补船身增加了很多钢板和钢铁机器所占去的吨位。

    而且这艘船使用的是蒸汽动力，不需要人力划桨，即便是因为跟海水接触面积加大，使得前进阻力变大，也无所谓。

    这艘船真的跑起来，这世上还真没有什么船能跑得过它。

    因为这艘船是第一艘蒸汽轮船，限于如今的技术还无法建造全钢制轮船，所以因为各种限制，这艘战舰被建造的颜值差了点。

    不过这并不耽误萧琦给它配备凶猛的武力值。

    这艘船长三十丈，宽四丈三尺，两侧船舷各有上下两层炮口，每层三十门火炮，一侧就是六十门火炮，两侧火炮共一百二十门，简直就是移动的巨大炮台。
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